山东新门户 泉城新商埠 城市新中心 京沪高速铁路济南西客站站房特点与创新

• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 车站 城市 创新 西客站 济南市 旅客 山东 京沪高速铁路 主站房
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: U291.1|TU248.1
• 语种: 中文

摘要

1工程概况济南西客站位于济南市槐荫区,为京沪高速铁路5个终到始发站之一,车站中心里程为DIK419+415,设15台17线,到发线有效长度满足650m,基本站台1座,岛式站台7座,车站西侧预留1条到发线,1座基本站台和子站房(见图1).设计最高聚集人数4000人,房屋总建筑面积99786m~2,无站台柱雨棚65326m~2.站房工程由5部分组成:主站房、高架候车室、地下城市通廊、地铁1号线和无站台柱雨棚.主站房地上部分3层,地下2层,其中地下二层为地铁1号线站台,地下一层