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摘要:
航道骤淤防治是淤泥粉沙质海岸港口建设的世界性难题,尚没有成熟的理论和技术.黄骅港外航道整治工程实现了航道骤淤防治技术的重大突破,取得了多项国内外领先的科技创新和管理创新.其首次提出的淤泥粉沙质海岸的分类、骤淤重现期等理论均填补了国家港口规范的空白,在设计方案中首创了消能缓冲区布置模式、日字型块体和倒L型胸墙等新结构形式.在工程管理中创新地实施风险决策和"五位一体"协同管理模式.该项技术实施取得了显著减淤效果,保证了港口航道通航水深要求.
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文献信息
篇名 黄骅港外航道整治工程及航道骤淤防治技术
来源期刊 神华科技 学科 交通运输
关键词 航道 骤淤 防治 技术
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 运输
研究方向 页码范围 64-67,88
页数 5页 分类号 U617.6
字数 5930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8492.2009.01.012
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航道
骤淤
防治
技术
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期刊影响力
神华科技
月刊
1674-8492
64-1066/TK
宁夏银川市北京中路168号神华宁煤集团5号楼
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出版文献量(篇)
2706
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