复杂环境下地铁车站基坑爆破振动效应的试验研究

• 作者: 宋成梓 明锋 祝文化 陈卫雄
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 工学
• 关键词: 安全振速 地铁车站 岩石条件
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 安全与管理
• 页码范围: 99-101,107
• 页数: 4页
• 分类号: TD235
• 字数: 1731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2009.02.028

摘要

复杂环境下的城市基坑控制爆破,爆破振动安全要求高,施工风险大.针对深圳地铁2号线新秀站基坑爆破施工进行了爆破振动效应试验,通过基坑不同部位的爆破试验获得了不同地质条件下的爆破振动衰减规律经验公式,结果显示场地岩石地质条件的差异对试验结果有一定影响,在场地岩石条件变化较大的施工环境应加以重视.试验成果经实际施工监测验证是适用的,根据该公式可计算针对不同建(构)筑物和其它保护对象安全振速要求的最大一次起爆药量,确定爆破规模,为后期爆破设计及施工提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝文化	武汉理工大学土木工程与建筑学院	40	482	13.0	21.0
2	明锋	武汉理工大学土木工程与建筑学院	4	59	3.0	4.0
3	宋成梓	武汉理工大学土木工程与建筑学院	2	26	2.0	2.0