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电喷汽油机冷起动空燃比控制与THC排放
电喷汽油机冷起动空燃比控制与THC排放
作者:
刘雅琴
张隽
李理光
原文服务方:
柴油机设计与制造
电喷汽油机
冷起动
空燃比
THC排放
摘要:
在整车转鼓上对直列4缸SAME 4G63电控汽油机的冷起动空燃比以及THC排放进行了测量.通过试验,研究了由于不同的空燃比控制方案引起的THC排放变化的趋势.研究结果表明,最佳的冷起动空燃比方案应将起动空燃比控制在11.7~12.4之间,实际空燃比向理论空燃比回归的速率将对THC排放的生成产生重要影响.
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文献信息
篇名
电喷汽油机冷起动空燃比控制与THC排放
来源期刊
柴油机设计与制造
学科
关键词
电喷汽油机
冷起动
空燃比
THC排放
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
设计与试验
研究方向
页码范围
1-3,27
页数
4页
分类号
U4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0614.2009.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李理光
同济大学汽车学院
135
844
16.0
24.0
2
张隽
1
2
1.0
1.0
3
刘雅琴
1
2
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电喷汽油机
冷起动
空燃比
THC排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
主办单位:
上海柴油机股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-0614
CN:
31-1430/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市军工路2636号
邮发代号:
创刊时间:
1979-06-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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