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摘要:
设计了一种超机动飞行的动态面Backstepping控制方法.新控制律在保留Backstepping"递归"设计步骤的基础上,放弃了参数自适应律;通过构造滑动面变量并根据能达条件,来设计中间虚拟控制信号和最终控制信号;通过在"递归"过程中增加一低通动态滤波器,避免了设计过程中对某些非线性信号的微分,减小了控制律的计算量.数值仿真结果表明,新控制律较简单地实现了超机动飞行时良好的飞机操纵指令信号跟踪,且易于工程实现.
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内容分析
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文献信息
篇名 超机动飞行的动态面Backstepping控制
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 自适应控制 飞行控制 动态面控制 Backstepping
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 V249.1
字数 2322字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙秀霞 空军工程大学工程学院 169 1529 19.0 30.0
2 董文瀚 空军工程大学工程学院 75 528 12.0 19.0
3 林岩 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 68 597 13.0 22.0
4 宋鸿飞 空军工程大学工程学院 2 33 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应控制
飞行控制
动态面控制
Backstepping
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导