基于随机赋权的客运专线梁场规划设计方案模糊评价

• 作者: 刘维庆 官正本 韩同银
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 梁场 模糊评价 随机赋权
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 112-116
• 页数: 5页
• 分类号: U238
• 字数: 4144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.06.019

摘要

客运专线梁场规划设计方案的合理优化成为设计、施工承包商和业主共同关注的重点难点问题之一.规划设计方案的好坏不仅关系到客运专线桥梁施工能否顺利进行,也直接影响承包商的经济效益,对于节约投资、保证箱梁的质量及工程工期都起着重要的作用.本文就影响客运专线梁场规划设计方案的因素进行深入分析,针对客运专线梁场设计中梁场选址、梁场规模及布置形式的确定以及梁场对环境影响等关键因素,建立方案评价指标体系.通过随机赋权确定各目标因素权重,建立评判矩阵,采用双层模糊综合评判,进行梁场规划设计方案评价.最后,结合客运专线梁场的规划设计方案算例,对该方法进行应用说明.