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摘要:
对于铁路行车调度指挥这样的人-机-环境大系统,人员的可靠性是最根本的.从生物节律、疲劳作业、信息误差、工作责任心、业务素质5个方面对行车调度系统人员的可靠性进行了分析,并针对这些影响人员可靠性的因素提出了相应的对策,以提高铁路行车调度系统中人的可靠程度,从而有效控制行车安伞.
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文献信息
篇名 铁路行车调度系统人员可靠性分析
来源期刊 铁道运营技术 学科 社会科学
关键词 行车调度人员 可靠性 生物节律 疲劳作业 信息误差
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 综合论述
研究方向 页码范围 51-53
页数 分类号 C931.3
字数 3356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2009.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏新平 西南交通大学交通运输学院 1 27 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
行车调度人员
可靠性
生物节律
疲劳作业
信息误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
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