框架单元板式无碴轨道结构静力研究

• 作者: 曹利
• 来源期刊: 神华科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚性 板式轨道 静力分析 参数研究
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 运输
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 分类号: U213.2+4
• 字数: 1464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8492.2009.03.014

摘要

本文通过建立刚性基础上的二重梁板结构有限元模型,首先分析了框架单元板结构型式的受力状况,进而就框架单元板从轨道刚度(扣件系统刚度、CA砂浆弹性模量)分析了对轨道板受力的影响,得出结论以便更好的指导工程设计.刚性基础之上的板式轨道当荷载作用在板端第一组扣件上时,轨道板纵向正弯矩最大;荷载作用在板中扣件上时轨道板的横向弯矩最大.从改善轨道板的受力状况来考虑,应适当降低扣件系统刚度,增加CA砂浆弹性模量.