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摘要:
主要介绍了苏通大桥辅桥(140 m+268 m+140 m的预应力混凝土连续刚构桥)主梁高性能混凝土的收缩徐变试验,并将部分试验结果与现有的几种收缩徐变模式进行了比较,试验结果将为苏通辅桥以及其它连续刚构桥的施工位移监测提供有益的依据.
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文献信息
篇名 苏通大桥辅桥高性能混凝土收缩和徐变试验及分析
来源期刊 现代交通技术 学科 工学
关键词 苏通大桥 高性能混凝土 徐变 收缩 预测模式
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TU528.31
字数 5010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟少平 东南大学土木工程学院 156 1877 21.0 38.0
2 王辉 东南大学土木工程学院 57 392 10.0 17.0
3 惠卓 东南大学土木工程学院 30 314 9.0 17.0
4 潘钻峰 东南大学土木工程学院 11 169 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
苏通大桥
高性能混凝土
徐变
收缩
预测模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导