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摘要:
线控转向(Steer-By-Wire)是当前汽车转向装置中运用的一种先进转向技术.线控转向装置取消了转向盘和车轮的机械连接,可以任意设计传动比,对转向轮进行主动控制,并对随车速变化的参数进行补偿,实现理想的转向特性,提高操纵稳定性,并且便于底盘的布置.文中介绍了目前线控转向技术的国内外发展状况,同时也分析了线控转向装置的结构组成、关键技术以及今后的发展趋势.
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文献信息
篇名 汽车线控转向技术的分析与研究
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 线控转向 结构组成 关键技术
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3,22
页数 4页 分类号 U463.4
字数 3797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洲辉 武汉理工大学汽车工程学院 5 39 3.0 5.0
2 周鑫 武汉理工大学汽车工程学院 10 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
线控转向
结构组成
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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