固体燃料冲压发动机燃烧室燃烧特性数值模拟

• 作者: 李泽勇 王振国 郭健
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体燃料冲压发动机 燃烧室 热传导率 燃面退移速率 二阶矩湍流燃烧模型
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: V434
• 字数: 2501字
• 语种: 中文

摘要

采用12组分、17个化学反应的模型和二阶矩湍流燃烧模型,通过计算药柱表面热传导率,得到了燃面退移速率,对固体燃料冲压发动机燃烧室内部的燃烧流动进行了数值模拟,分析了空气流量、空气总温和入口直径对燃烧室温度分布、C4H6分布和燃面退移速率的影响.分析表明,减小空气入口直径、增加空气流量和总温都会使燃面退移速率增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭健	国防科学技术大学航天与材料工程学院	14	124	5.0	11.0
2	王振国	国防科学技术大学航天与材料工程学院	62	396	11.0	15.0
3	李泽勇	国防科学技术大学航天与材料工程学院	1	3	1.0	1.0