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摘要:
针对现行<公路水泥混凝土路面设计规范>,通过双层板应力分析,研究在合理的基层厚度与面板厚度范围内,进行基层应力验算的必要性.利用等刚度原理和几何推导的方法 ,分析了基层板温度应力,并验证了基层应力验算的必要性.结果表明,在合理范围内的累计荷载作用下,规范建议的基层与面板厚度范围内,由于面板的模量远大于基层的模量,在进行刚性、半刚性基层水泥混凝土路面厚度设计时,仅需验算面层板的应力,而无需验算任何材料基层的应力.
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面基层应力验算必要性探讨
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥混凝土路面 荷载应力 双层板
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U416.0
字数 2983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴学臻 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 28 130 5.0 10.0
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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