MDO环境下的BWB气动模型及在概念设计中的应用

• 作者: 张彬乾 林宇 王和平 袁昌盛 陈迎春
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 气动模型 翼身融合布局 多学科设计优化 概念设计
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.06.011

摘要

提出了MDO环境下分析亚音速BWB布局的气动模型建立途径,以升力面理论为基础,修正型阻、波阻与涡升力的影响,来分析非常规布局的气动特性,实现了比传统概念设计方法更高的分析精度和比CFD快得多的计算速度.通过与大展弦比平直机翼和小展弦比三角翼实验数据的对比,验证了分析模型的有效性;并将其应用于一个亚音速BWB布局的概念设计优化过程,实现了基本的气动/结构一体化设计.可靠的分析模型的建立将成为BWB布局飞机多学科设计优化的坚实基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彬乾	西北工业大学航空学院	70	393	11.0	16.0
2	王和平	西北工业大学航空学院	73	526	14.0	19.0
3	林宇	西北工业大学航空学院	5	22	3.0	4.0
4	袁昌盛	西北工业大学航空学院	26	219	10.0	14.0
5	陈迎春		22	135	7.0	10.0