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摘要:
具有执行简便和高精度优点的测量值融合技术已经在船舶组合导航中得到了广泛应用.但由于船舶组合导航系统中各子系统模型参数的不确定性,传统的多传感器数据融合算法状态估计精度难以保证,因此提出了一种多传感器数据融合的改进算法.该改进算法不仅具有常规区间Kalman滤波器的鲁棒性,而且实用性较强.其具有如下特点:将所有系统不确定性和观测不确定性等效为系统噪声和观测噪声的不确定性,简化了系统模型;采用一种较为简单的区间矩阵综合求逆方案;利用时变马尔可夫模型在线调整滤波输出加权系数.仿真结果表明:该改进算法的状态估计精度较高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进区间Kalman滤波器及其在船舶组合导航中的应用
来源期刊 江苏船舶 学科 工学
关键词 区间Kalman滤波器 多传感器 数据融合
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TP13
字数 3094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2009.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维亭 江苏科技大学电子信息学院 152 944 15.0 22.0
2 戴晓强 江苏科技大学电子信息学院 24 139 6.0 11.0
3 万振刚 江苏科技大学电子信息学院 13 20 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
区间Kalman滤波器
多传感器
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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