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摘要:
结合实例,建立了金华双龙大桥主桥--168 m中承式钢管混凝土拱桥有限元模型,经试验模态分析获得该桥的计算和实测自振特性参数.将实桥测试结果与计算分析结果进行比较,获得了大桥的固有频率、模态和冲击系数.根据该桥在动力荷载下的实际工作状态,给出了该桥整体结构的安全承载能力和使用条件.
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文献信息
篇名 中承式钢管混凝土拱桥动力特性分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 动力特性 模态分析 冲击系数
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 170-172,179
页数 4页 分类号 U441
字数 2075字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.05.039
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
动力特性
模态分析
冲击系数
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
总被引数(次)
29572
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