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电力系统功角稳定鞍结分岔控制研究
电力系统功角稳定鞍结分岔控制研究
作者:
李升
蔡克红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
功角稳定
分岔控制
鞍结分岔
静态负反馈控制
MATCONT
摘要:
电力系统是典型的非线性动力系统,鞍结分岔是其固有的分岔现象.以一个含励磁控制的简单电力系统为例,运用Matlab数值分岔分析工具箱MATCONT对其进行了单参数分岔分析,成功搜索出了鞍结分岔点,同时双参数分岔结果显示励磁电压对延迟鞍结分岔、提高系统的功角稳定性有着重要的作用.为进一步提高系统的稳定性,设计了一个静态负反馈控制器,MATCONT分岔分析结果表明,加入该控制器可有效延迟系统的鞍结分岔点.
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文献信息
篇名
电力系统功角稳定鞍结分岔控制研究
来源期刊
南京工程学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
功角稳定
分岔控制
鞍结分岔
静态负反馈控制
MATCONT
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23-27
页数
5页
分类号
TM711
字数
2273字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2558.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李升
南京工程学院电力工程学院
58
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9.0
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2
蔡克红
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传播情况
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功角稳定
分岔控制
鞍结分岔
静态负反馈控制
MATCONT
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京工程学院学报(自然科学版)
主办单位:
南京工程学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-2558
CN:
32-1671/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1042
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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