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摘要:
为分析雷达罩树脂型抗静电涂层失效的主要原因,采用有限元分析方法计算并对比了飞机起飞过程中雷达罩用树脂型涂层与橡胶型涂层受泥沙冲击后的位移变化.结果表明:剪切变形是造成树脂型涂层失效的主要原因.涂层的失效与冲击角度和泥沙的大小有关,在冲击角为90°时,涂层不会发生失效,在冲击角为30°、45°、60°时树脂型涂层均会发生失效,橡胶型涂层不会发生失效,但改用较大尺寸的SiO2粒子冲击,橡胶型涂层也会发生失效.模拟结果与涂层实际失效情况较符.
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文献信息
篇名 雷达罩抗静电涂层失效模拟
来源期刊 失效分析与预防 学科 航空航天
关键词 雷达罩 抗静电涂层 冲蚀 失效模拟 有限元分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 133-137
页数 5页 分类号 V261.93+3
字数 2127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6214.2009.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭东 兰州理工大学材料科学与工程学院 135 774 14.0 19.0
2 范金娟 北京航空材料研究院中国航空工业集团公司失效分析中心 35 250 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷达罩
抗静电涂层
冲蚀
失效模拟
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
失效分析与预防
双月刊
1673-6214
36-1282/TG
16开
南昌市丰和南大道696号
44-27
2006
chi
出版文献量(篇)
1281
总下载数(次)
5
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