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摘要:
计算校核了某TLP平台垂向肘板在极端环境条件下的应力响应.该垂向肘板为TLP立柱与张力支撑系统(TSS)间的连接件,是TLP平台强度评估的关键部位.根据通用的业界标准,平台的环境载荷计算采用三维线性理论,结构分析使用有限元方法.应力数值计算与处理与实测应变片的位置和方向完全一致.平台在位监测的数据使用FFT技术进行了处理,得到了不同时段统计下各浪向的应力谱密度(RAO).数值计算与平台在位实测对比表明,数值模拟的应力谱密度与实测数据吻合较好,业界的分析方法可以在极端条件下对TLP的关键部位进行有效的强度分析.
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文献信息
篇名 极端环境条件下TLP平台的应力校核
来源期刊 船舶与海洋工程学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 TLP平台 应力谱密度 极端环境条件 数值模拟 在位监测
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-136
页数 5页 分类号 P752|U1674.38+1
字数 426字 语种 英文
DOI 10.1007/s11804-009-8105-1
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丽萍 哈尔滨工程大学船舶工程学院 94 609 11.0 20.0
2 戴仰山 哈尔滨工程大学船舶工程学院 18 276 9.0 16.0
3 闫发锁 哈尔滨工程大学船舶工程学院 17 45 4.0 5.0
4 张大刚 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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应力谱密度
极端环境条件
数值模拟
在位监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
船舶与海洋工程学报(英文版)
季刊
1671-9433
23-1505/T
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145-1号楼
14-323
2002
eng
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