原文服务方: 机械强度       
摘要:
用有限元方法分析飞机整体翼梁结构的应力强度因子,用Walker公式计算裂纹扩展寿命.以结构裂纹扩展寿命最大为优化目标,以筋条的位置为优化变量,采用遗传算法对整体翼梁进行基于损伤容限设计思想的优化设计.通过具体算例,给出不同筋条截面积约束条件下筋条优化位置和整体翼梁最优寿命,为整体翼梁的结构设计提供参考和指导.
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文献信息
篇名 基于损伤容限设计思想的飞机整体翼梁优化设计
来源期刊 机械强度 学科
关键词 整体翼梁 损伤容限 裂纹扩展寿命 优化设计 遗传算法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 优化·可靠性
研究方向 页码范围 620-624
页数 5页 分类号 V215.6|TB115
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2009.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟 西北工业大学航空学院 37 127 7.0 8.0
2 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
3 蔡玲 西北工业大学航空学院 1 12 1.0 1.0
4 殷之平 西北工业大学航空学院 53 369 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体翼梁
损伤容限
裂纹扩展寿命
优化设计
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
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35027
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