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摘要:
通过对五羊款摩托车后轮进行结构分析,找出了WY125一端轴承受力过大是产生轴承外圈松动打滑的主要原因,但仅靠增加受力较大一端轴承的承载能力显然不是最合理的方法.通过减小受力大一端轴承的承载能力,使两轴承载荷均匀分布,产品改进后,样品经10000km路试后效果良好,市场反映普遍良好.
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文献信息
篇名 五羊铝车轮轴承外圈松动打滑问题的分析及改进
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 铝轮轴承 松动打滑 分析改进
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 U4
字数 2081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2009.11.009
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1 曹世清 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
铝轮轴承
松动打滑
分析改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
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