基于泵控制阀的轨压控制仿真研究

• 作者: 徐海成 欧阳光耀 陈海龙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 高压共轨 吸油行程控制 模糊-PID 轨压实时控制
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 2186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.02.013

摘要

为研究柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力(轨压)波动,在系统的物理和数学模型的基础上,讨论并制定了吸油行程控制方式以及模糊-PID控制策略,设计了适应于吸油行程控制方式的泵控制阀结构;采用面向对象的可视化仿真软件,从物理模型出发建立了高压共轨燃油喷射系统仿真模型;并根据控制方式,用Matlab/Simulink软件建立起相应的模糊-PID控制模块;最后运用燃油系统仿真软件与Matlab/Simulink的接口,建立6缸柴油机轨压实时控制系统.输入仿真参数、运行模型,模拟了共轨管内的燃油压力.结果表明:所制定的吸油行程控制方式以及模糊-PID 控制策略能使轨压在各种转速及设定压力下稳定在设定值3%的范围之内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
2	徐海成	海军工程大学船舶与动力学院	4	23	2.0	4.0
3	陈海龙	海军工程大学船舶与动力学院	13	59	5.0	7.0