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基于DOE方法超紧凑S型进气道被动流动控制优化设计
基于DOE方法超紧凑S型进气道被动流动控制优化设计
作者:
董彧蒨
赵振山
郭承鹏
原文服务方:
航空计算技术
实验设计
涡流发生器
总压恢复
流场畸变
优化设计
摘要:
采用实验设计(DOE)方法对影响超紧凑进气道流动控制效果的五个因素进行优化设计.采用数值源项模型代替真实物理叶片进行流场求解,分析了27组涡流发生器应用于进气道流动控制的效果,从中找出各影响因素变量对进气道总压恢复、流场畸变不同影响,应用响应曲面法给出最佳影响因素组合,为超紧凑进气道被动流动控制设计提供技术参考.
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文献信息
篇名
基于DOE方法超紧凑S型进气道被动流动控制优化设计
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
实验设计
涡流发生器
总压恢复
流场畸变
优化设计
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
25-29
页数
5页
分类号
V211
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2009.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵振山
5
20
3.0
4.0
2
郭承鹏
8
25
3.0
4.0
3
董彧蒨
北京航空航天大学航空科学与工程学院
2
7
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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研究主题发展历程
节点文献
实验设计
涡流发生器
总压恢复
流场畸变
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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