原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
采用实验设计(DOE)方法对影响超紧凑进气道流动控制效果的五个因素进行优化设计.采用数值源项模型代替真实物理叶片进行流场求解,分析了27组涡流发生器应用于进气道流动控制的效果,从中找出各影响因素变量对进气道总压恢复、流场畸变不同影响,应用响应曲面法给出最佳影响因素组合,为超紧凑进气道被动流动控制设计提供技术参考.
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文献信息
篇名 基于DOE方法超紧凑S型进气道被动流动控制优化设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 实验设计 涡流发生器 总压恢复 流场畸变 优化设计
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵振山 5 20 3.0 4.0
2 郭承鹏 8 25 3.0 4.0
3 董彧蒨 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
实验设计
涡流发生器
总压恢复
流场畸变
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导