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摘要:
综述了国内外润滑油对汽柴油排放后处理系统影响的研究进展.润滑油中硫、磷以及硫酸盐灰分等会使汽车三元催化转化剂、柴油DPF排放后处理装置中毒,进而影响三元催化转化器的转化效率以及DPF的性能,进而影响排放.为满足排放后处理装置的耐久性要求,低磷、低硫、低挥发性、长换油周期是润滑油的发展方向.
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文献信息
篇名 润滑油性质对汽车排放后处理系统的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 润滑油 硫含量 磷含量 灰分 排放后处理系统
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 综述与分析
研究方向 页码范围 113-117
页数 5页 分类号 TE626.3
字数 5247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛群基 中国科学院兰州化学物理研究所 219 3991 32.0 53.0
2 徐小红 中国科学院兰州化学物理研究所 54 219 7.0 10.0
4 谢惊春 39 122 7.0 8.0
5 刘文俊 12 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
润滑油
硫含量
磷含量
灰分
排放后处理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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