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摘要:
应用虚拟样机技术,借助于ADAMS软件,对某轻型越野车前悬架建立了多体动力学模型,并进行了动力学仿真分析.从而获得了悬架车轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律,对悬架不合理数据进行优化,以改善悬架系统的性能,提高产品质量.
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基于ADAMS的某型越野车悬架仿真与优化研究
越野车
双横臂独立悬架
ADAMS
灵敏度分析
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某轻型越野车前悬架的仿真分析与优化设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 双横臂独立悬架 建模 仿真 优化
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U463.33:TP391.9
字数 1346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2009.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何天明 武汉理工大学汽车工程学院 28 267 11.0 15.0
2 王全保 武汉理工大学汽车工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂独立悬架
建模
仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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