库车前陆冲断带盐构造区平衡剖面研究

• 作者: 余一欣 王鹏万
• 来源期刊: 海相油气地质
• 学科: 工学
• 关键词: 库车坳陷 前陆冲断带 盐构造 平衡剖面
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 技术·应用
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: TE111.2
• 字数: 2425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9854.2009.01.009

摘要

通过计算库车前陆冲断带古近系库姆格列木组合盐层系初始沉积厚度,并以此作为地质约束条件,采用分层复原法对该区地质剖面进行平衡复原.复原结果表明,库车前陆冲断带南北向总缩短量为18～31km,缩短率为16%-34%.其中新生代变形强度最大,缩短率接近15%.新生代最强烈的构造变形又是发生在库车组开始沉积后的喜马拉雅运动晚期.该时期缩短量已超过新生代缩短量的80%,缩短速率达到2.43 mm/a.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余一欣	中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室	26	631	14.0	25.0
5	王鹏万	中国石油勘探开发研究院杭州地质研究院	17	114	6.0	10.0