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摘要:
针对轨道轰炸飞行器(OBV)的过渡段轨道设计与制导技术进行了讨论.在初始点位置、再入点位置和再入角固定的前提下,根据冲量假设和二体理论设计了固定时间转移轨道,其实质在于制动点位置和制动速度的确定.为了消除设计偏差,提出了一种基于虚拟再入点补偿的有限推力制导方案,并简要分析了关机点参数的选取原则.对于耗尽关机的动力系统,通过运用能量管理技术实现了多余燃料的耗散.仿真结果验证了上述方法的有效性.
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文献信息
篇名 轨道轰炸飞行器过渡段轨道设计与制导
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 轨道轰炸飞行器 固定时间转移轨道 虚拟再入点 有限推力制导 能量管理
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 473-477,491
页数 6页 分类号 V474.28
字数 4463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡正东 30 579 11.0 23.0
3 曹渊 国防科技大学航天与材料工程学院 10 200 7.0 10.0
4 蔡洪 国防科技大学航天与材料工程学院 83 1022 15.0 28.0
5 郭才发 国防科技大学航天与材料工程学院 11 320 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道轰炸飞行器
固定时间转移轨道
虚拟再入点
有限推力制导
能量管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
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2
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20905
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