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摘要:
针对含钛汽车齿轮钢生产过程中加钛处理时经常出现的钛吸收率不稳定问题,开展了喂钛铁合金芯线法加钛的试验.结果表明:该工艺能提高钛的吸收率,平均吸收率达87.9%,而且钛吸收率稳定,工艺简便,处理时间短,仅3 min左右,大大降低微调加钛的工艺时间,电耗和材料消耗大大降低,现场环境改善,污染降低.
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物相
硫酸法
钛白
杂质成分
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 用喂线法控制加钛生产含钛汽车齿轮钢技术
来源期刊 烟台大学学报(自然科学与工程版) 学科 工学
关键词 加钛 齿轮钢 喂线
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TH142.1
字数 1677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-8820.2009.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨静 哈尔滨工业大学工程培训中心 178 2073 24.0 37.0
2 张发 5 6 1.0 2.0
3 张铁军 烟台大学机电汽车工程学院 8 32 3.0 5.0
4 姜海荣 烟台大学机电汽车工程学院 3 1 1.0 1.0
5 鄂成志 2 11 1.0 2.0
6 孙中云 烟台大学机电汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
加钛
齿轮钢
喂线
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
烟台大学学报(自然科学与工程版)
季刊
1004-8820
37-1213/N
16开
山东省烟台市莱山区
1988
chi
出版文献量(篇)
1409
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