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摘要:
汉江河口段航道整治工程以疏浚、清障为主,辅以必要的护岸、护滩、填挖槽等工程措施,本文采用河道演变分析和一、二维水流数学模型计算,研究了该航道整治工程的效果及其对河道行洪的影响,并优化了工程方案.研究表明:(1)丹江口水库自1968年正式蓄水以来,汉江河口段河道总体冲刷下切,年内洪淤枯冲;影响河道演变的主要因素有:丹江口水库、长江与汉江顶托和天然节点与人工护岸等.(2)航道整治工程实施后.汉江河口段上段流速趋于减小,下段流速趋于增加;河道流速分布趋于均化.(3)航道整治工程对河道行洪的影响有限,最大洪水壅高9.4cm,优化方案的最大洪水壅高7.0cm.
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文献信息
篇名 汉江河口段航道整治工程效果与影响的计算分析
来源期刊 泥沙研究 学科 交通运输
关键词 汉江河口段 航道整治工程 河道演变 水流数学模型
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 60-67
页数 8页 分类号 U617
字数 4055字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0468-155X.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何广水 13 59 4.0 7.0
2 董耀华 28 265 9.0 16.0
3 李荣辉 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汉江河口段
航道整治工程
河道演变
水流数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
泥沙研究
双月刊
0468-155X
11-2532/TV
大16开
北京车公庄西路20号
1956
chi
出版文献量(篇)
1713
总下载数(次)
5
总被引数(次)
19245
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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