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摘要:
文章根据南京纬三路长江隧道的建设条件,对工程总体设计中的几个难点问题及解决方案进行了研究与介绍,其中通过双管双层盾构隧道X型地下布线方案实现交叉道路的互通疏解,以及在双层盾构隧道内设置上下层共用排烟道的布置方式均为国内外首次采用.这两项新技术的应用不仅合理解决了本工程的总体设计难题,而且极大地提高了隧道逃生救援的及时性和便捷性,对类似工程有一定的借鉴作用.
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空间分析
机井管理
总体设计
关键技术
南京市纬三路过江通道桥梁方案研究
过江通道
工程方案
斜拉桥
悬索桥
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南京纬三路长江隧道总体设计的关键技术研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 南京长江隧道 总体设计 关键技术
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-5,12
页数 6页 分类号 U452.2+5
字数 4167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2009.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖明清 西南交通大学土木工程学院 48 626 13.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
南京长江隧道
总体设计
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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