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摘要:
地铁工程施工引起的地表沉降常常危及周边建筑物或地下管线的安全,如何有效预测和控制地表沉降已成为工程中亟待解决的问题.论述了三种常用的变形预测方法--回归分析法、指数平滑法和灰色理论分析法,分别利用这三种方法对广州地铁土建工程盾构法施工、矿山法施工和明挖法施工引起的地表沉降进行了预测分析,并与工程实测监测数据进行了对比分析,论证了各种预测方法适用的施工工法、地质条件范围以及使用时应注意的问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于监测数据的几种地铁施工变形预测方法
来源期刊 岩土工程技术 学科 工学
关键词 地铁施工 变形预测方法 工程应用
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 技术开发与创新
研究方向 页码范围 172-177
页数 6页 分类号 TU231.3
字数 4367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高政国 北京航空航天大学交通科学与工程学院 23 154 6.0 12.0
2 廖翌棋 3 8 2.0 2.0
3 苏勇 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 26 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁施工
变形预测方法
工程应用
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
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