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摘要:
文章在一台满足欧Ⅳ排放法规的柴油机上,对不同掺混比例的棉籽油生物柴油进行了负荷特性和外特性试验,监测其NOx,CO,HC以及碳烟排放.试验结果表明,加入生物柴油后,CO、HC和碳烟排放都有不同程度的降低,降低的程度随掺混比例的增加而增大,NOx排放略有上升.另外,随生物柴油掺混比例的提高,表观燃油经济性有所降低,但有效热效率相差仅约1%.
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文献信息
篇名 棉籽油生物柴油对欧Ⅳ柴油机排放特性的影响
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 棉籽油生物柴油 排放特性 欧Ⅳ柴油机
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 汽车节能
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U4
字数 1703字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2009.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖建华 清华大学汽车工程系 32 348 10.0 17.0
2 郑亮 清华大学汽车工程系 6 53 3.0 6.0
3 刘强 5 21 2.0 4.0
4 于超 清华大学汽车工程系 12 94 5.0 9.0
5 史国强 3 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
棉籽油生物柴油
排放特性
欧Ⅳ柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导