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摘要:
日本正在紧锣密鼓地研制300 km/h~360 km/h级超高速电动车组,稳步推进新干线提速技术.本文着重介绍其中的2项重要技术,即高速转向架技术、全封闭永磁同步电动机的牵引动力及其控制技术,开展新工艺、新技术、新材料的研发与应用情况,并对制成的高速试验车辆的主要技术参数、特点、性能做了阐述.
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技术参数
结构
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 日本超高速电动车组的新技术新工艺
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 航空航天
关键词 新干线 提速 电动车组 新技术 发展
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 新设备·新工艺
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 V270.1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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新干线
提速
电动车组
新技术
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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