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摘要:
提出了现役桥梁性能评估的新方法,即根据裂缝统计量(裂缝总长度、最大宽度及总面积)通过回归模型推断承载率的评估方法.有限元分析表明,加载状态下的裂缝及卸载后的残余裂缝,其统计量均与承载率有密切关系.对一座实际桥梁的裂缝和承载数据进行统计分析,表明这种关系确实存在并建立了评估模型.
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文献信息
篇名 基于裂缝统计量的桥梁性能评估
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥 简支梁桥 性能 评估 裂缝 统计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U446|TU312.1
字数 3229字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩大建 华南理工大学土木与交通学院亚热带建筑科学国家重点试验室 127 3317 31.0 53.0
2 杜江 华南理工大学土木与交通学院亚热带建筑科学国家重点试验室 4 67 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥
简支梁桥
性能
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裂缝
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
总被引数(次)
46997
论文1v1指导