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摘要:
在"船舶-可控被动式减摇水舱"系统数学模型基础上,根据安装减摇水舱的船舶在随机海浪作用下的横摇运动特点,利用成型滤波器以及在线辨识方法对"船舶-可控被动式减摇水舱"系统横摇运动进行预报,并利用预报信息以及实时测量信号对减摇水舱内液体进行控制,实现船舶横摇运动与水舱内液体运动的相位控制,使减摇水舱在不同航态以及不同海情下均有较好的减摇效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可控被动式减摇水舱随机控制策略研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 减摇水舱 成型滤波器 参数辨识 相位控制 控制策略 自适应
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 船舶电气设备、观通设备和自动控制技术
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U664.7+3
字数 3151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2009.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金鸿章 哈尔滨工程大学自动化学院船舶控制工程教育部工程研究中心 182 2593 27.0 40.0
2 张宏瀚 哈尔滨工程大学自动化学院船舶控制工程教育部工程研究中心 13 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
减摇水舱
成型滤波器
参数辨识
相位控制
控制策略
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导