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摘要:
为了缩短燃气-蒸汽联合循环中汽轮机停机后的自然冷却时间,以便检查和检修,希望采用滑参数停机.介绍了Mark Ⅵ温度匹配法及减温水法2种滑参数停机的方法、优缺点和操作步骤.实践表明,2种方法各有利弊,建议先用减温水法,待高压过热器2进口蒸汽过热度接近30℃时,再用温度匹配法进行滑参数停机.
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S109FA联合循环机组
深度减负荷
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 S109FA机组滑参数停机方案初探
来源期刊 发电设备 学科 工学
关键词 燃气-蒸汽联合循环机组 滑参数停机 温度匹配法 减温水法
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 气轮机与燃气机技术
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TM477
字数 4176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-086X.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞立凡 82 148 7.0 10.0
2 金建荣 7 24 3.0 4.0
3 吴凡 5 3 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃气-蒸汽联合循环机组
滑参数停机
温度匹配法
减温水法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电设备
双月刊
1671-086X
31-1391/TN
大16开
上海闵行剑川路1115号
1987
chi
出版文献量(篇)
2453
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8536
论文1v1指导