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摘要:
采用一维弹塑性流体动力学计算方法,通过对LLNL(Lawrence Livermore National Laboratory)Mg-Cu体系密度梯度飞片冲击加载-准等熵加载实验过程数值计算和比较,验证了流体动力学计算方法、不同材料体系混合模型以及计算程序的正确性和实用性.考虑到在飞片材料制备中,单层厚度最小值为0.2 mm和Mg-W最大阻抗混合质量分数的致密条件限制,开展了对新的Mg-W体系密度梯度飞片实现冲击加载-准等熵加载过程计算设计,给出了满足加载要求的飞片结构特征;从计算给出的粒子速度波剖面可见,密度梯度飞片波阻抗分布对加载过程和加载强度非常敏感,通过精心设计准连续型变阻抗的梯度飞片,可以进行不同复杂加/卸载过程的物理模型设计和实验研究.
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广义波阻抗梯度飞片
准等熵压缩加载
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冲击加载-准等熵加载过程的密度梯度飞片计算设计
来源期刊 高压物理学报 学科
关键词 密度梯度飞片 复杂加载 气炮 数值计算 Mg-W体系
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 173-180
页数 8页 分类号 O351.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5773.2009.03.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
密度梯度飞片
复杂加载
气炮
数值计算
Mg-W体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压物理学报
双月刊
1000-5773
51-1147/O4
大16开
1987-01-01
chi
出版文献量(篇)
1917
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11830
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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