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摘要:
针对现有小型转子发动机微型化后存在尺寸较小且装配困难、部分复杂型面无法采用传统加工方式等问题,综合考虑熄火距离对燃烧稳定性的影响,通过对微型发动机基本结构和参数的设计与优化,改善了三角转子发动机的基本性能.采用一体化设计方案简化了转子发动机的零件结构,减少了装配零件数量,降低了装配误差.通过设计慢走丝加工方案,完成了对复杂型面的加工,保证了加工精度,降低了漏气间隙.最后,通过三区准维模型计算得到了微型转子发动机的基本性能参数.研究结果证明了设计方案的可行性,为转子发动机的微型化提供了参考.
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文献信息
篇名 Wankel微型转子发动机的设计方案研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 微型转子发动机 微燃烧 三区准维模型
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 机械设计与制造
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TK05
字数 3314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2009.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林其钊 中国科学技术大学热科学与能源工程系 74 598 14.0 20.0
2 马培勇 中国科学技术大学热科学与能源工程系 16 65 4.0 7.0
3 聂陈翰 中国科学技术大学热科学与能源工程系 4 5 1.0 2.0
4 于雷 中国科学技术大学热科学与能源工程系 13 75 5.0 8.0
5 郭峥 安徽建筑工业学院数理系 7 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型转子发动机
微燃烧
三区准维模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
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