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摘要:
根据工程实践,提出了通常在计算汽车底盘悬架系统的悬架垂直刚度时被简化的,但却很重要的无簧悬架刚度的概念,介绍了一种无簧悬架刚度的简易测量方法.由测量得到的无簧悬架刚度曲线的迟滞现象,引申出悬架摩擦的概念,分析产生悬架摩擦的原因,及其对行驶平顺性的影响.
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文献信息
篇名 底盘无簧悬架刚度与悬架摩擦
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 悬架 无簧悬架刚度 汽车
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 16-18,33
页数 4页 分类号
字数 3487字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2009.09.005
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悬架
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汽车
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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