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完整信息下的停车选择行为模型
完整信息下的停车选择行为模型
作者:
张宝玉
李顺勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
停车诱导系统
停车选择行为
调查
logit模型
摘要:
构建有效的完整信息下停车选择行为模型,掌握影响因素和停车选择行为之间的关系有助于提高停车诱导系统的诱导效率.在确定合理影响因素的基础上,利用意向调查的结果建立了完整停车信息下的多项logit停车选择概率模型,通过对模型的检验选择了到目的地的步行距离、停车收费价格、空余车位数和服务质量4个方面的停车选择影响因素,并标定了各影响因素的系数,最后分析了如何调整停车场的自身属性从而改变驾车出行者的停车选择行为.
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文献信息
篇名
完整信息下的停车选择行为模型
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
停车诱导系统
停车选择行为
调查
logit模型
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
道路与交通
研究方向
页码范围
557-559,608
页数
4页
分类号
U491
字数
3149字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-7767.2009.06.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李顺勇
重庆交通大学管理学院
11
94
6.0
9.0
2
张宝玉
重庆交通大学土木建筑学院
18
52
4.0
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节点文献
停车诱导系统
停车选择行为
调查
logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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