京沪高速铁路生态现代化的思考——基于区域生态系统项目的技术经济评价模型

• 作者: 宋马林 杨杰 蔡小军
• 来源期刊: 安徽商贸职业技术学院学报
• 学科: 经济
• 关键词: 京沪高速铁路 生态系统 技术经济评价 模型 生态文明
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: F530.1
• 字数: 4218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9255.2009.01.003

摘要

京沪高速铁路生态系统建设将是中国东部六省市率先实现生态现代化的重大契机,正外部性效应是京沪高速铁路生态系统项目技术经济评价的主要特征,管理部门有必要定量测算其复合生态系统的生态正外部性并使正外部效应内部化.根据京沪高速铁路生态系统的收益应该等于其具有私人品属性的正产品收益和具有正公共品属性的副产品收益之和这一原理,可以设计京沪高速铁路生态系统技术经济评价的三个主要指标,它不仅可以用于其项目评价,而且从理论上为政府最大限度地支持生态系统的发展,提供一个定量测度的工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋马林	安徽财经大学统计与应用数学学院	117	1044	18.0	27.0
2	杨杰	安徽财经大学成人教育学院	60	408	11.0	18.0