铁路碎石道碴层通风阻力参数试验研究

• 作者: 刘德仁 张明义 李双洋 赵爱国
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 农学
• 关键词: 铁路碎石道碴层 多孔介质 渗透率 惯性阻力系数 试验研究
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 372-376
• 页数: 5页
• 分类号: S213.7+22
• 字数: 3596字
• 语种: 中文

摘要

铁路碎石道碴层能被看作高渗透率的多孔介质,由于其具有较好的通风特性,它的存在改变了寒区铁路路基的顶部热交换条件,对路基温度场产生不可忽视的影响.为了能够实现对寒区铁路路基温度场的更合理预测,基于对铁路碎石道碴层传热和通风特性的研究现状,通过风洞试验对铁路碎石道碴层的通风特性及通风阻力参数进行了试验研究.试验中选用的铁路碎石道碴平均粒径为4.2cm,孔隙率为0.433,对不同空洞风速条件下铁路碎石道碴层中的压力梯度和渗流速度进行了测试分析.结果表明:铁路碎石道碴层中空气渗流速度随着压力梯度的增大而增大,其内部压力梯度与渗流速度之间存在良好的二次非线件关系.通过计算得到铁路碎石道碴层的渗透率和惯性阻力系数,为寒区铁路路基热稳定性的数值研究提供了参数依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵爱国	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所沙漠与沙漠化重点实验室	43	981	17.0	31.0
2	张明义	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	30	749	16.0	27.0
3	李双洋	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	29	667	13.0	25.0
4	刘德仁	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	4	58	3.0	4.0