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摘要:
摩擦与磨损所造成的运动副配合间隙超标是装备零件更换的主要原因,造成了具大的经济损失,当前的采用镍等作为基体的纳米复合镀层不适用于零件修复.研究基体金属采用Fe的铁基纳米复合镀层,用于金属零件磨损后再修复具有非常重要的研究意义.在FeCl2溶液中加入纳米Al2O3,制成镀液,根据给定的工艺参数制备镀层,研究了镀层滑动、滚动、固定、半固定条件下摩擦学特性和与摩擦副配对的摩擦学特性.结果表明:镀层在滑动和固定磨料磨损条件下具有很高的耐磨性,在与摩擦副配对时,需要良好的磨合.研究发现,n-Al2O3-Fe具有非常优异的摩擦学性能,能满足装备机械零件磨损后修复的需要.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 n-Al2O3-Fe复合镀层摩擦学特性研究
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 纳米复合镀层 摩擦学特性 n-Al2O3-Fe 零件修复
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TQ153.2
字数 2139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3660.2009.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 可永敏 6 18 3.0 4.0
2 刘海光 34 79 5.0 6.0
3 张本生 14 26 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
纳米复合镀层
摩擦学特性
n-Al2O3-Fe
零件修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
总被引数(次)
34163
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