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摘要:
在沥青高温摊铺期间,桥梁结构受到高温沥青热传导、太阳辐射、空气对流换热和桥梁表面与大气之间的辐射换热的作用,边界条件复杂,结构温度场具有时间和空间不断变化的特点.介绍了润扬大桥南接线实桥沥青摊铺期间温度场的测试结果,在实测资料的基础上,总结出实桥沥青摊铺温度场的规律.借助有限元分析软件,用空间三维计算模型、纵向平面模型和横向平面模型进行理论分析,最终确定用考虑边界条件和覆盖沥青前的不同初始温度场的横向平面模型来进行计算.通过实测数据与理论计算结果的对比分析,验证了该方案的可靠性.
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关键词云
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合箱梁桥沥青摊铺温度场的试验与理论对比分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 钢-混凝土组合结构 沥青摊铺 温度场 试验
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U448.38
字数 3648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓强 东南大学交通学院 16 191 8.0 13.0
2 刘其伟 东南大学交通学院 69 592 13.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土组合结构
沥青摊铺
温度场
试验
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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