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摘要:
现代新型轿车主动阻尼悬挂系统的阻尼功能由垂直传感器等信号进行控制.在运行与道路检测实验中若系统发生故障,其自诊断电路可存储并显示故障码,按代码及故障症状对控制电路、电器元件及执行器实施诊断检测与维修;若无故障码显示,可反复数次实施道路试验,使故障显示症兆,研究故障症侯,对电控单元、减震器执行器及元器件实行诊断与检测.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型汽车主动阻尼悬挂减振系统诊断检测与维修
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 汽车 主阻尼减振 检修
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 测量与检测技术
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U363㏎5
字数 2136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2009.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒙留纪 5 9 2.0 3.0
2 蒙倩娜 4 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
主阻尼减振
检修
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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