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摘要:
随着建筑业的快速发展,由建筑业产生的建筑垃圾也在逐年增加.建筑垃圾除处理费用相当惊人外,还会带来严重的环境问题和不良的社会影响.本文主要以建筑垃圾为研究对象,将其作为再生骨料与土掺和做路面基层材料为研究目的.先分析建筑垃圾的组成成分和物理性质;其次研究土的最佳含水率和最大干客重;最后根据设计的再生骨料和土的配合比制作试件,按照标准条件养生,测定7d和28d的无侧限抗压强度.通过试验得到的结论为无侧限抗压强度在养生7d后达到了二级及二级以下公路底基层的强度要求,养生28d后达到高速公路及一级公路底基层和二级及二级以下公路基层的要求.
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文献信息
篇名 无机固体建筑垃圾再生利用试验研究
来源期刊 内蒙古农业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 建筑垃圾 再生骨料 无侧限抗压强度
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 林业工程
研究方向 页码范围 208-211
页数 4页 分类号 U414|X705
字数 2211字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雁 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 35 164 9.0 10.0
2 李维生 内蒙古农业大学材料科学与艺术设计学院 13 89 6.0 9.0
3 郭俊霞 2 5 1.0 2.0
4 吴伟 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
建筑垃圾
再生骨料
无侧限抗压强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内蒙古农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3575
15-1209/S
16开
呼市昭乌达路306号内蒙古农业大学学报编辑部
16-58
1957
chi
出版文献量(篇)
3625
总下载数(次)
9
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