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摘要:
优化组织装车地直达运输是缓解我国铁路主要干线运能与运量间矛盾的有效手段,本文在综合考虑装车地直达运输系统费用消耗的基础上,针对运输网络中存在径路选择和重载运输通道端点换重的情况,建立装车地直达运输组织方案优化模型.为了有效解决模型规模随着车流数目的增加而急剧扩大、求解异常困难的问题,设计了基于蚁群算法的求解方法,并通过算例验证了模型与算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于端点换重的装车地直达车流组织优化模型与算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 车流组织 蚁群算法 装车地 端点换重
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 91-96
页数 6页 分类号 U292.32
字数 5581字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.06.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 强丽霞 北京交通大学交通运输学院 6 105 5.0 6.0
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蚁群算法
装车地
端点换重
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