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摘要:
阿拉尔市地处季节性冻土灾害区和严重盐胀灾害区.城市道路在建成后就遭受了严重的盐-冻胀变形破坏.本文通过对严重变形破坏路段的路基进行变形分析试验,结果表明:阿拉尔市区道路的变形类型属于盐胀一冻胀变形.其道路破坏经历了两个过程:初期是路基结构层中含量超标的硫酸盐使水泥土稳定基层发生化学膨胀破坏,其它结构层产生轻微的盐胀变形,使路面出现较小的裂缝变形;第二个过程是在盐胀变形持续的情况下,因外部水分入渗路基.冬季低温造成的冻胀变形,是路面破坏的主要因素.市区道路严重的变形破坏是多次季节性盐一冻胀变形产生的残余变形量累积的结果.要解决阿拉尔市区道路盐-冻胀变形破坏问题,需要在控制路基盐分、含盐量的基础上,必须要考虑地表水及地下水对路基盐-冻胀的影响.
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文献信息
篇名 阿拉尔市区道路盐-冻胀变形破坏机理与成因分析
来源期刊 塔里木大学学报 学科 交通运输
关键词 盐渍土路基 硫酸盐渍土 盐-冻胀变形 残余变形
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U418
字数 4184字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0568.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新荣 重庆大学土木工程学院 283 4843 36.0 51.0
2 牛新平 塔里木大学水利与建筑工程学院 7 39 4.0 6.0
3 杨保存 重庆大学土木工程学院 33 121 6.0 10.0
5 汪为巍 塔里木大学水利与建筑工程学院 4 62 4.0 4.0
6 杨柳 塔里木大学水利与建筑工程学院 19 58 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
盐渍土路基
硫酸盐渍土
盐-冻胀变形
残余变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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