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摘要:
本文以烦恼度为主观反应指标,采用三种5级程度衡量尺度,对两安市内三条主要干道和两类典型交叉口附近区域内的道路交通噪声进行了烦恼度问卷调查.此次调查针对人口统计学因素(性别、年龄、文化程度、身体健康状况)上的个体差异与等级描述词不同的程度尺度可能对道路交通噪声烦恼度调查结果的影响,以及特定路况条件下的噪声烦恼度与不同机动车辆的行驶噪声烦恼度展开了研究.通过对调查数据的分析处理,发现并初步总结出:与选取不同的烦恼度尺度相比,人口统计学因素对调查结果的影响更加显著;人口统计学因素与特定路况条件下的噪声烦恼度及不同机动车辆的行驶噪声烦恼度无明显相关;但不同机动车辆的行驶噪声烦恼度不同,实际研究中需对摩托车噪声加以重视并区别对待.
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影响因素
道路交通事故
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市道路交通噪声烦恼度社会调查
来源期刊 应用声学 学科 物理学
关键词 个体差异 噪声烦恼度 道路交通噪声 主观反应
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 300-307
页数 8页 分类号 O4
字数 4733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-310X.2009.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈克安 西北工业大学航海学院环境工程系 198 1423 20.0 27.0
2 闫靓 西北工业大学航海学院环境工程系 13 95 6.0 9.0
3 郝夏影 西北工业大学航海学院环境工程系 3 24 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
个体差异
噪声烦恼度
道路交通噪声
主观反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用声学
双月刊
1000-310X
11-2121/O4
16开
北京海淀北四环西路21号
2-561
1982
chi
出版文献量(篇)
1890
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导