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摘要:
胶粉改性沥青桥面防水层具有抗高低温性能好、抗施工损伤特性好、具有与沥青混凝土铺装层和水泥混凝土桥面板黏结性能好、环保等优点,利用黏弹性力学原理对设有胶粉改性沥青防水层的铺装结构进行受力特性分析,研究了防水层厚度、桥面铺装层厚度对桥面铺装结构抗剪性能的影响,并与室内试验结果进行了对比,结果符合良好.分析结果表明:随防水层厚度增加,最大剪应力值τmax会增大;随沥青混凝土铺装层厚度增加,τmax呈现先减小后增大趋势.沥青混凝土面层的厚度为13 cm时产生的τmax值最小.
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文献信息
篇名 胶粉改性沥青桥面防水层铺装结构黏弹性力学分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 铺装结构 黏弹性 胶粉改性沥青防水层
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 铁路与交通工程
研究方向 页码范围 26-28,34
页数 4页 分类号 U443.33|TV442.1
字数 2553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢永明 内蒙古工业大学理学院 82 584 14.0 20.0
2 王岚 内蒙古工业大学土木工程学院 94 511 12.0 17.0
3 徐艳秋 北京交通大学土木建筑工程学院 15 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
铺装结构
黏弹性
胶粉改性沥青防水层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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3626
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7
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