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摘要:
复合土钉墙是一种新型边坡支护形式,在工程实际中已得到了广泛的成功应用,但就其工作机理以及设计方法而言还不是很明确。通过对长沙市某基坑复合土钉支护结构的设计与实验研究,表明了基本抗拔实验在复合支护结构设计中的重要性,通过实验说明:预应力锚杆主要作用是提高边坡的抗滑移稳定性和减小边坡位移。
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文献信息
篇名 关于复合土钉支护结构的设计与试验研究
来源期刊 华东公路 学科 工学
关键词 复合土钉墙 基坑支护 锚杆 施工
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 TU473.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 86 493 11.0 20.0
2 张国祥 44 421 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合土钉墙
基坑支护
锚杆
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导